的要求。经过大约20年，电网的扩建和现代化即智能电网的建设可以全部完成，预计带来的收益将远远超过改造成本。完成电网的扩建和现代化同时将进一步降低营运成本与更迅速地执行修正要求。两者一同操作的费用经测算，要比单独扩建或现代化节省2500亿美元。然而，建设智能电网要付出很高的成本，同时它还涉及许多政策问题，比如需要制定鼓励投资的法律和规章。
石油将继续发挥不可或缺作用
在2020年之前，石油替代或减少石油使用的选择有限，但从长期来看，在2030至2035年可能会出现较大变化，因此要有目的的减少运输部门的石油使用。
提高汽车能效。汽车节能的技术，现在已可以应用，而且新技术还在不断涌现。汽车节能是近期减少石油使用的最佳选择，此外，一些替代燃料在2020年后预计能够商业化。
开发将生物质和煤转化为液体燃料的技术。纤维素乙醇是一个主要的石油替代方案，虽然纤维素能源作物的转换还没有商业规模的示范。生物质是可再生的，但有限的土地和水资源将限制年产量。按当前的农业生产能力，到2020年每年可以生产五亿干吨(dry tons)生物质。如果届时纤维素乙醇已经实现商业化生产，那
