重点地区的动力煤价格开始走稳甚至回升，国内市场动力煤价格的平稳运行态势得到巩固，也表明国内动力煤市场的供求关系进一步趋向“平衡”。
3.2 淡季特征显现，电煤日均消耗下降。
进入9月份之后，随着夏季高温天气的渐行渐远，降温用电负荷随之减少，加之来自节能减排等不利因素的影响，国内电力和煤炭消费的淡季特征开始显现。据中能电力工业燃料公司统计，9月1-21日全国重点发电企业的煤炭平均日耗已经降至314.2万吨，比8月份日均减少了23.0万吨，下降了6.8%。
3.3 节能减排问题对煤炭消费需求的影响。
现实情况表明，各地节能减排工作已经对电力消费、进而对煤炭消费产生较大冲击，无论是夏季用电消费高峰时期社会用电负荷的全局性不足，以及保持在高位的持续性差，还是进入9月份之后的快速衰减，均与节能减排工作直接相关。
3.4 公路煤炭运输受阻维稳煤炭价格。
在9月份引起广泛关注的京藏高速公路大堵车现象，正在使“蒙煤”公路外运通道受阻（铁路外运通道分别是经大包、大准、大秦铁路外运和经包神、神朔铁路外运），直接制约了此前“蒙煤”
